In een interview met de Leeuwarder Courant geeft CJIB-directeur Albert Hazelhoff een opmerkelijk signaal af: de verhogingen op verkeersboetes zijn niet meer in verhouding tot de overtreding. Een boodschap die ook binnen het OM steeds vaker klinkt.

Explosieve verhogingen, minimale overtredingen

Bij het niet tijdig betalen van een WAHv-boete gaat het snel hard.

• 1e verhoging: +150%

• 2e verhoging: verdubbeling → totaal 300%

Een boete van € 100 wordt dus € 300. En wie vervolgens in het incassotraject belandt, ziet deurwaarderskosten, betekeningskosten en rente daar bovenop komen. Het CJIB erkent dat met name mensen met schulden hierdoor volledig het overzicht kwijtraken.

Hazelhoff pleit daarom voor een substantiële verlaging van de verhogingen, of zelfs het terugbrengen naar één aanmaning in plaats van twee. Hij wijst erop dat verhogingen in het strafrecht veel gematigder zijn (rond de 20%), terwijl verkeersboetes oplopen tot het viervoudige.

Bestuursrecht of strafrecht?

Volgens de CJIB-directeur moet Nederland vasthouden aan het huidige systeem: verkeersboetes blijven bestuursrechtelijk.
Acht miljoen boetes per jaar betekent dat overheveling naar het strafrecht de rechterlijke keten zou overbelasten en burgers met relatief lichte feiten met een strafblad zou opzadelen.

Analyse D-Legal

De erkenning vanuit het CJIB is opvallend. In bezwaar- en beroepsprocedures zien wij dagelijks dat burgers in financiële problemen vooral struikelen over de verhogingen, niet over de oorspronkelijke boete. De gedachte achter het systeem (prikkel tot betalen) is begrijpelijk, maar de proportionaliteit is zoek.

Zeker waar burgers betogen dat zij de eerste beschikking nooit hebben ontvangen, is een verhoging van 300% moeilijk te rijmen met het evenredigheidsbeginsel en het uitgangspunt dat bestuursrechtelijke sancties niet punitiever mogen worden dan nodig.

De komende tijd zal duidelijk worden of de politiek dit signaal uit de uitvoeringsketen serieus oppakt. Een hervorming van de verhogingssystematiek zou een realistische én rechtsstatelijk juiste stap zijn. Bij verhogingen of onterechte verkeersboetes kunt u direct contact opnemen met D-Legal voor snelle en effectieve hulp.

Bron: NOS: Directeur CJIB: ‘Verkeersboetes en verhogingen niet in balans’